工業革命前 馬匹是代步和運輸的工具 有實際用途 人們使用騎乘馬匹達至目的即可 他只是一個工具 引擎機械發明發展以後 車船飛機完全取代了馬匹的功用 馬匹不再走上馬路 不再服勞役 不再具實用價值 那麼我們再要花時間精力 在一個20x40公尺大的騎乘場內學騎馬 他的目的顯然只剩一個 就是追求馬術 也就是追求一個興趣 一個藝術 用以陶冶修養自己
表演 比賽都是學習馬術的插曲 調劑或激勵方式 當然不是目的 願意參與 他於事無傷 又能檢察改進缺失 可以樂觀其成 不願追逐 也完全無損於馬術的修養練習 但是 如果以為不參加比賽 無意於爭名逐利 學騎馬就可以無需理解馬術 習練馬術 那就大錯而特錯了 如前述 騎馬已不具實用價值 欲騎馬卻又不欲學習馬術者 就像是無的而放的矢箭一般 終將茫茫然而不知所往!
或因地球自轉 或受胎位影響 動物在運動時 都有相當程度的不平衡 運動員的訓練 模特兒的台步都是為了改進這種不平衡的體態 來獲得更美觀的姿態 更快的速度 和更高更遠的跳躍能力!
馬匹尤其辛苦難為 因為他除了本身的不平衡外 還要承受騎士的額外重量與韁銜的綁縛 倘若這個重量搖擺不定 高低碰撞 再加上韁銜的拉扯妨礙 莫論改進平衡 即原先已不甚平衡的運動體態都因這外加的破壞而更為嚴重 騎乘中 馬匹的驚嚇不穩定 抗拒 以至摔脫騎士的行為 十中八九九都是肇因於這種不平衡產生的心理恐懼和生理不適的反應!
騎士在第一階段中 必須學習人在馬上 重量不在馬上 韁在手中 口銜不在手中的功夫 要絕對保證不增加馬匹任何負擔 不施予馬匹絲毫干擾妨礙 這樣就可以使馬匹舒緩loose 柔軟supple 穩定calm 至少保證騎乘安全!
成熟了第一階段的練習 騎士自然就能夠認識感受到馬匹運動的不平衡 而且是清晰明確的認識 這時候才是騎士有能力嘗試者應用身體重量和銜的協助配合 對症下藥 適度正確的作改進不平衡運動的必要扶助的時機!
馬匹經過平衡訓練 得到更為平衡的運動體態 各種步法 各種步調 各種步樣就輕鬆自然又優雅的流露出來了!
勿將干擾當扶助 勿將妨礙當扶助 勿將固癖當扶助 勿將破壞當扶助!
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