“长江漂流”疑点重重之二

 

据报道：12日傍晚6时45分，一名穿着红色上衣的中年男子扛着极其简陋的漂流工具，出现在上海宝山区宝林新村的江边大堤上。晚上8时，记者见到了这位引起广泛关注的“迎奥运长江漂流第一人”---荆州男子程彦华。（13日）上午8时，程彦华从吴淞口下水，乘着涨潮，沿黄浦江向东方明珠漂流，中午11时许，他漂到杨浦大桥下时，被兰州路海事处发现并拦截。“盖章簿”也见证记录了程彦华的漂流旅程：7月1日重庆市2日重庆市长寿区、涪陵区3日重庆市丰都县4日重庆市忠县5日重庆市万洲区6日重庆市云阳县7日重庆市奉节县9日重庆市巫山县10日湖北省巴东县11日湖北省秭归县12日湖北省秭归县屈原镇13日湖北省宜昌市14日湖北省宜都市15日湖北省枝江市16日湖北省荆州市19日湖北省公安县20日湖北石首市21日湖北监利县22日湖南岳阳市23日湖北洪湖市24日湖北嘉鱼县25日湖北武汉市……
从报道来看可以确认无法确认程彦华从长江炮台湾水域上岸（上海市宝山区友谊街道临江公园附近）。程彦华次日的下水位置，无法确认，是吴淞口外暨长江水域，还是吴淞口内黄浦江水域，疑点之一。如果是长江炮台湾（宝山区）水域，可以确认程彦华作假，因为涨潮漂流将远离黄浦江（向长江上游前进）；如果是外高桥水域下水，等到涨水有可能漂进黄浦江。
上海至重庆2200余公里，据程彦华自述用了43天，平均天漂流50公里左右，从理论上来说可以实现，但是实际上无法实现，吃五谷杂粮难免头疼脑热，日晒雨淋独自漂流无依无靠，每日10小时不能躺、不能睡、高度紧张，很难坚持。长江上游建了二条大坝（三峡和葛洲坝），高山出平湖，大坝上游较大面积的水域如同大水库，水面平静，没有过去湍急的水流，水上漂流物在无风的情况下基本不动。漂流者必须依靠划浆前进，圆形轮胎依靠划浆前进相当困难，每日划行5公里都困难，疑点之二。
疑点之三，不知程彦华如何过船闸（三峡和葛洲坝），据了解过船闸需要办理一些手续，不知程彦华是否这些凭证。
程彦华长江漂流，要较快的到达目的地，必须在长江主航道漂流，主航道上或两岸有大量的航标灯或者岸标、指示标志，估计程彦华不熟悉这些标志。长江虽然宽阔，但是许多航段的主航道非常窄，只能单船通行，程彦华漂流到这些航段，可能会影响船舶的正常航行，船舶必定向有关部门报告，海事、公安等部门会出面干涉。疑点之四。
如果程彦华远离主航道，沿岸漂流，速度较慢，长江沿岸有大量的码头、军工厂、船厂和水上设施，阻碍重重。长江上有许多支流，小岛等，沿岸漂流不熟悉航道，一不小心就漂向支流。有些支流进去容易，出来相当困难，有些城市就在支流里，如镇江市就在支流，没有潮流，没法漂流，只能划行了。类似的城市还有许多。疑点之五。
近期，长江中下游气候反常，气温偏高，高烧不退，经常狂风突起暴雨如注，转眼烈日暴晒，众多城市严重积水，程彦华的“轮胎加塑料盆”，如何承受得下。塑料盆能承载暴雨，轮胎经受不住狂风巨浪啊疑点之六。
长江南京以下航段，受天文大潮的影响，每日都有二次涨落潮，涨落潮的时间每日不同，不受人的意志转移。程彦华每日漂流50公里也无法实现，必须候潮而行疑点之七。
  从“盖章簿”的图章来看，程彦华在漂流中多次横渡长江两岸，这需要用力划行，消耗大量体力，无法理解疑点之八